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                在2030年前,歐洲計劃實現船舶零排放
                瀏覽: 發布日期:2020-12-17
                昨天,歐盟委員會提出了未來四年的交通運輸倡議,作為該板塊長期計劃的一部分。
                根據布魯塞爾制定的新目標,到2030年,零排放海運船舶將具備市場需求,港口能夠供應所需的新燃料,并制定碳定價,以確保這些新船的大量使用。
                關于航運燃料的未來,相關工作人員的工作文件中指出:“到2050年,液體生物燃料將占燃料結構的39-40%,而電子液體燃料將額外貢獻 (sic) 19-20%。低碳氣體(生物液化天然氣和e-gas)預計將占燃料結構的20%至22%,氫氣則另外占7-8%。”
                歐盟歐洲綠色協議執行副總裁Frans Timmermans評論說:“要達到我們的氣候目標,運輸板塊的排放量必須有明顯的下降趨勢。今天的戰略將改變人員和貨物在整個歐洲的流動方式,使不同的運輸方式在一次旅程中變得更容易結合。我們為整個運輸系統設定了雄心勃勃的目標,以確保從Covid-19危機中獲得可持續、智能和彈性的回報。”
                盡管有越來越多的反對者,尤其是來自亞洲國家的反對,歐洲仍在加緊推進將航運納入其碳交易計劃的計劃。
                隨著來自客戶和終端消費者的壓力越來越大,馬士基等主要航運公司立下誓言在這十年內訂購零排放船舶,以削減其碳足跡。
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